Les socialistes sont tellement bridés intellectuellement du fait de leurs conditionnements idéologiques, qu'ils en arrivent à pondre des mesures systématiquement plus injustes que celles que prendraient les plus intégristes des ultra-libéraux.
Un exemple parmi d'autres: les lois de protection des locataires. Le mauvais payeur est tellement protégé que les propriétaires en arrivent à demander des garanties exubérantes qui éliminent d'entrée de jeu les plus précaires, avant même qu'ils aient commencé à avoir l'idée de prétendre à déposer un dossier. Chapeau l'artiste socialiste! même en le voulant, le pire cancre en économie n'aurait pas réussi à foutre une telle pagaille dans le marché locatif.
En Chine ils ont fait encore plus fou, il paraît. Mais là c'est le niveau terminal du socialisme... le summum... au-dessus, c'est le soleil, comme dirait l'autre. Respect.

Eh bien, les fous de l'Economie récidivent: ils s'attaquent maintenant à la fluidification du périf'.

La baisse permettra "d'améliorer la qualité de l'air et le niveau sonore autour du périphérique", a fait valoir M. Dutrey. "La baisse de la vitesse sur le périphérique est une mesure qui économiquement coûte peu cher et a une efficacité environnementale forte, principalement parce que vous améliorez la fluidité du périphérique.

La vitesse maximale autorisée sur le périphérique est passée de 90 à 80 km/h en 1993.

http://abonnes.lemonde.fr/planete/article/2012/09/24/la-mairie-de-paris-demande-une-limitation-de-vitesse-a-70-km-h-sur-le-peripherique_1765056_3244.html

Les socialistes ont inventé un nouveau type de péage: le péage en temps. Le temps, c'est bien: ça ne s'achète pas, et tout le monde en a autant: 24h par jour. Le socialiste moyen se dit: "si je taxe tout le monde d'une heure par jour, c'est égalitaire!".
En fait, le temps est encore moins égalitaire que la TVA, car les pauvres consomment, en proportion de leurs revenus, plus de biens à taux de TVA réduit que les riches, et payent donc un taux de TVA moyen inférieur. Sans compter que les revenus sont soumis à un barème d'imposition progressif, ce qui n'est pas le cas de notre taxe sur le temps. Bref, le temps du pauvre, c'est un peu comme sa capacité à lever de belles gonzesses: les socialistes s'en tapent. La seule chose qui compte pour eux, c'est l'argent. C'est ballot, pour des "socialistes"...
Le pire, c'est qu'ils ne se rendent pas compte que les riches, ils s'en tapent de la fluidité du périf': soit ils sont assez riches pour ne pas travailler (et pas assez cons pour prendre le périf' aux heures de pointe), soit ils se payent un logement à côté de leur boulot, soit ils mettent leur boulot à côté de leur logement... et dans tous les cas, c'est intra-muros... et loin du périf' qui pue!

Pour vraiment lutter contre la pollution, on pourrait commencer par délocaliser un certain nombre d'administrations... mais ça ferait râler un paquet de fonctionnaires, qui votent socialiste, évidemment.
On pourrait aussi interdire à Paris les voitures de plus de 110CV... mais là on se mettrait à dos tous les généreux donateurs du Parti Socialiste. Pas bon non plus.
On pourrait aussi développer les transports en commun, améliorer leur sécurité, faire en sorte qu'ils tournent la nuit... mais pour ça, faudrait chambouler les habitudes de certains fonctionnaires, ça coûterait cher, et y' plus un sou en caisse après 40 ans de clientélisme et de "graissage des rouages sociaux" (à crédit, ça va sans dire)...

Allez, merci les socialos, et encore bravo pour cette démonstration d'intelligence économico-sociale! See you pour les 30km/h!